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导热油新国家标准简述 [详细]
2010年国家实施新的导热油行业标准,无论进口或国产导热油都需在中国特种设备检测研究院-有机热载体质量监督检验中心统一按该标准做型式试验认证,以此来确定其最高允...
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导热油的最高允许使用温度 [详细]
导热油的最高允许使用温度温度是通过GB/T23800试验测定,被测导热油的变质率不超过10%(质量分数)条件下的最高试验温度。导热油最高允许使用温度是导热油的关...
www.nuochtec.com/wikilist.php?p=17

导热油的闪点 [详细]
在规定的条件下,将导热油加热,随油温的升高,油蒸气在液面上的浓度也随...
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导热油硫含量 [详细]
硫含量是指有机热载体中含硫成分的多少。导热油的硫含量反映产品的精制程度,硫含量过高可能造成设备腐蚀。国家标准GB23971-2009中规定硫含量指标不大于0.2...
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导热油的凝点 [详细]
凝点则是则是有机热载体从标准容器中流出的最低温度,它是有机热载体失去流动性的最低温度,也称为流动极限。有机热载体的沸点越高,则其倾点和凝点也越高,一般要求使用环...
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导热油的自燃点 [详细]
导热油的自然点是其在大气压下的空气中,在无外界热源(如火焰或火花)的情况下自发燃烧的最低温度。自燃点是有机热载体重要的安全性能指标,预示运行中的有机热载体泄漏时...
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导热油的残炭 [详细]
在规定的试验条件下,导热油经蒸发和热解所形成的残留物即为残炭。残炭较高的油品颜色较深、热稳定性差。残炭可反映原料精制深度,还是判断在用导热油劣化程度的重要指标。...
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导热油为什么会着火 [详细]
一般情况下,在不超过闪点温度时导热油在着火的可能性几乎为零,但也不排除炉子泄漏造成的个例。人们普遍认为,导热油着火是由于闪点过低造成的,其实闪点低的导热油多得是...
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导热油系统密封材料的选择 [详细]
随着导热油产业的迅猛发展,密封材料在整个系统中的应用显得尤其关键,它是保证安全和正常生产的重要条件,在整个循环系统不可或缺。如何选用合适的密封材料,是企业和每个...
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太阳能导热油的系统要求 [详细]
太阳能导热油供热工程的全面应用,为导热油的应用空间进行了横向的拓展,随着导热油产品需求量的增加,其问题也越来越多,因此了解导热油的有关性能,对于未来有效地控制供...
www.nuochtec.com/wikilist.php?p=55

导热油系统中的望闻问切 [详细]
一个对导热油系统了如指掌的人,只要一走进车间,通过声音就可判断出哪个地方出问题了。但大部分情况下,仅凭耳朵去听是不能掌握所有问题的,这就需要每一个管理导热油系统...
www.nuochtec.com/wikilist.php?p=59

导热油的更换与运行 [详细]
导热油使用一个阶段后,就需要添加或重新更换,这是基本的运行规律,但如何才能做到定期更换或者不过度使用的经济运行呢?下面就导热油的更换和运行问题做一个简要的概述,...
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辨别劣质导热油的简单方法 [详细]
1. 从外观表面看,乍一看劣质产品与标准品之间没有多大的差别,但细加观察就会发现劣质产品即使是在常温下也会发生颜色变化。这种变化从淡黄色会逐渐向深黑色变化。久而...
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